Импорт дизельных автомобилей в Южную Корею сократился более чем вдвое до самого низкого уровня за последние 20 лет

Согласно данным, опубликованным в воскресенье, количество дизельных автомобилей, импортируемых в Корею, в этом году сократилось более чем на 60 процентов, а их доля на рынке упала до самого низкого уровня за последние 20 лет.Сеул, 14 сентября 2024Автор: Информационное агенство YonhapИсточник:www.koreatimes.co.krСогласно данным Корейской ассоциации импортеров и дистрибьюторов автомобилей (KAIDA), за период с января по октябрь количество импортированных дизельных автомобилей составило 6 740, что на 65,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.Только в октябре их число сократилось на 58,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 643. На январь-октябрь пришлось 3,1% всех импортированных автомобилей, что является наименьшей долей рынка с 2004 года. По данным KAIDA, доля импорта дизельного топлива на местном рынке достигла пика в 69% в 2015 году после превышения 20% и 30% в 2009 и 2011 годах, соответственно.Резкое сокращение импорта дизельного топлива было частично связано с так называемым «Дизельгейтом», когда в 2015 году было установлено, что немецкий автопроизводитель Volkswagen AG прошел тесты на выбросы вредных веществ с использованием «устройств для уничтожения». «Продажи дизельных автомобилей в Корее снижаются быстрее, чем в других странах, из-за быстрой электрификации транспортных средств», — сказал местный наблюдатель за рынком.Более ранние данные показали, что за первые девять месяцев текущего года количество новых бензиновых и дизельных автомобилей, зарегистрированных в Корее, сократилось на 19,6% и 56,7% в годовом исчислении соответственно. Продажи электромобилей снизились всего на 7,9%, в то время как количество новых гибридных автомобилей выросло на 27,6% в годовом исчислении за указанный период.Источник:https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2024/11/488_385992.html