Хорошо снимает и многое умеет: Обзор 4K HDR видеорегистратора 70mai Dash Cam A810

70mai A810 — это современный автомобильный видеорегистратор, имеющий на борту широкий спектр функций и возможностей, удовлетворяющих даже самых требовательных автолюбителей.Регистратор поддерживает съёмку в высоком разрешении 4К, благодаря современному 8Мп сенсору
от Sony — Starvis 2
IMX678 с увеличенной светочувствительностью
и поддержкой HDR нового поколения. Объектив имеет
7 линз (4 стекло, 3 пластик) с углом обзора
в 170 градусов и диафрагмой f1.8. Помимо
основной регистратор имеет вспомогательную камеру для наблюдения за дорожной
обстановкой позади автомобиля; имеется на борту GPS модуль для
фиксации координат и скорости на записях,
а также для возможности просмотра пройденного
маршрута при воспроизведении записей; есть Wi-Fi для управления регистратором
со смартфона, а также для просмотра и
скачивания видеозаписей; функция ADAS, которая
предупредит о возможности столкновения
с другими транспортными средствами, о
сходе с полосы или приближении пешеходов.Регистратор способен вести круглосуточное наблюдение за автомобилем
на парковке или стоянке в режиме 24/7 и, что примечательно, есть 3 режима работы
— постоянное непрерывное наблюдение в
режиме таймлапс с фреймрейтом 1 кадр в
секунду, по датчику удара и по
датчику движения, в этом случае регистратор
ведёт съёмку только в случае появления постороннего человека у автомобиля.Технические характеристики:Модель регистратора70mai Dash Cam A810Разрешающая способность3840*2160p (4K, HDR)СенсорSony Starvis 2 IMX678 (8Mп)Угол обзора150°Апертураf1.8Поддержка карт памятиMicroSD от 256ГбДисплейIPS 3″ (640*360)Wi-Fi2,4ГГцGPSЕстьАккумулятор500mAhМодель камеры заднего видаMidrive RC12Разрешающая способность1920*1080p (Full HD, HDR)СенсорSmartSens SC200AIРегистратор
можно заказать в разных комплектациях. В моём случае комплект самый полный — регистратор, задняя
камера и комплект бесперебойного питания
для реализации функции наблюдения на парковке.В комплекте
с регистратором идут 2 электростатические
плёнки — одна для монтажа регистратора,
другая для задней камеры, инструкция
по подключению задней камеры и аналогичная
инструкция по самому регистратору.Модель задней камеры регистратора —
Midrive RC12. Это 2Мп камера и её отличительной
особенностью является поддержка HDR,
чего никогда не было на предыдущих моделях компании.Камера поворотная, вернее наклонная, с
углом наклона в 360 градусов, установить её можно будет на стекло с
любым углом наклона, вплоть до
горизонтального или вертикального.Внешне регистратор практически полный аналог своих предшественников — моделей A800 и A800S, но только с незначительными
отличиями.Есть
в комплекте и пластиковая лопатка для
прокладки кабелей по салону; 5,5 метровый
кабель-удлинитель для задней камеры — хватит для большинства легковых
автомобилей и кроссоверов; и 3-ёх
метровый USB Type-C кабель питания регистратора.Есть в комплекте фирменный двухпортовый USB источник питания в
прикуриватель — можно подключить регистратор и
параллельно другой гаджет, например, смартфон
или навигатор. Источник выдаёт до 17 Ватт мощности и способен работать как в 12В бортовой сети
автомобиля, так и в 24В, то есть как в
легковых автомобилях, так и в грузовых.Также в комплекте есть и монтажная площадка
регистратора на двухстороннем скотче.
Благодаря этой площадке регистратор
не намертво фиксируется на лобовом стекле, а имеет возможность быстрого снятия и установки, например, чтобы убрать регистратор на ночь в перчаточный ящик или забрать домой.В максимальной комплектации есть ещё и комплект бесперебойного
питания для регистратора. Этим комплектом
регистратор питается не от прикуривателя, а от бортовой сети автомобиля, от блока
предохранителей например.На одном конце у которого провода для подключения в бортовую сеть автомобиля, на противоположном USB Type-C разъём для подключения к регистратору, а по середине
находится преобразователь напряжения, он также способен работать
как в 12В, так и в 24В сети.На передней части корпуса регистратора находится монтажная площадка и объектив.Объектив наклонный, регистратор
также можно расположить на стекле практически
с любым углом наклона.На правом торце корпуса
находятся разъём для подключения задней
камеры, Type-C порт питания и слот для
Micro SD карты памяти объёмом до 256Гб.На
левом торце находятся микрофон и кнопка
питания, она же включает/выключает
экран.На верхней и нижней частях
расположились только вентиляционные отверстия.А на тыльной стороне большой 3-ёх дюймовый
IPS дисплей и 4 механические навигационные
кнопки.Для измерения потребляемой мощности регистратора в разных режимах работы подключим его через комплект бесперебойного питания к лабораторному блоку питания. Подключение очень простое, если говорим про подключение в блок предохранителей
автомобиля, то чёрный провод нужно подключить на
массу, красный на постоянный плюс с
аккумулятора, а жёлтый на плюс после
зажигания, так называемый ACC.Имитируем напряжение 12 вольтовой
бортовой сети автомобиля с заведённым двигателем, это напряжение около 14 вольт.При первом включении
регистратор предлагает выбрать язык
системы, проводит инструктаж как
пользоваться его органами управления и произвести
настройку системного времени. После
чего регистратор запускается и готов
к работе.Сразу же на дисплее можно
наблюдать работу основной передней или
же задней камеры. Переключение между
ними производится нажатием первой
кнопки слева на корпусе. Переключается только
просмотр, запись всегда ведётся с обеих
камер одновременно. Второй кнопкой
производится запись экстренного 30
секундного видео в неперезаписываемую
область на карте памяти. Нажатием третьей кнопки
попадаем в галерею на карте памяти, где
можно просмотреть отснятые видео.Четвертая кнопка это вход в настройки
регистратора. Настроек тут много.В настройках видео можно
выбрать длительность записываемых
видеозаписей от 1 до 3 минут; выбрать
кодек сжатия: «Высокая степень сжатия» — это h265
кодек, а «Низкая степень сжатия» — это h264 кодек; выбрать разрешение съёмки, тут только
2 разрешения: Full Hd — 1920*1080p или же 4К — 3840*2160p, но есть ещё и Full HD 60 кадров в
секунду. Данные варианты разрешения
относятся к передней камере и не важно подключена задняя камера или нет, другие варианты недоступны. Задняя камера снимает только в Full Hd. Далее по настройкам можно
включить/выключить функцию HDR — расширенный динамический диапазон.Функция HDR призвана избавить
кадр от сильных засветов или же черноты
в тенях, когда в кадре одновременно и
яркие, и тёмные объекты. Обычно на этой
локации многоквартирный жилой дом, если стоять к нему
против солнца, на бюджетных регистраторах
уходит в черноту, так как сенсор
подстраивается под яркое солнце, у этого
же регистратора что с HDR, что без него, дом видно одинаково хорошо, так как на аппаратном уровне сенсор имеет свой
HDR нового поколения и программный ему
не особо то и нужен. А вот на ярком солнце работа программного HDR заметна, оно не такое
яркое и ореол заметно меньше, хотя по большому счёту, кадр и там
и там вполне отличный! Но это на открытой местности.Лучше всего тестировать HDR там, где
действительно тёмные объекты встречаются
с яркими, как например, в случае выезда из подземных парковок, тоннелейи т. д.И даже в этом случае регистратор
справляется на отлично. На скриншотах ниже видно, как регистратор задрал экспозицию, чтобы видеть
в темноте, и видит он хорошо, но при этом он все ещё видит и освещённую ярким солнцем улицу, улица
не превратилась в яркое, пересвеченное пятно. То есть
HDR у регистратора действительно есть и работает на
отлично!Ниже пример съёмки против солнца на дороге, когда даже в тёмных очках было плохо видно дорогу, но регистратор
всё равно смог «вытянуть» кадр и сохранить все детали, в том числе и номерные знаки попутных автомобилей, находящихся в тени при контровом свете.Есть в настройках возможность выбора
частоты бытовой электросети для
подавления мерцаний на ночных записях
при искусственном освещении, можно включить/выключить отображение GPS координат и текущей скорости на записях, а также
логотип компании 70Mai и можно отразить кадр с задней камеры по горизонтали и по вертикали, на случай, если камеру пришлось повесить вверх ногами.В системных настройках можно
включить/выключить Wi-Fi точку доступа
регистратора, настроить время
отключения дисплея, если он мешает
или оставить постоянно включённым; настроить работу регистратора
по датчику движения, нужно это в случае, если прикуриватель автомобиля не обесточивается после выключения зажигания, в этом случае регистратор снимает когда машина едет и прекращает запись после её остановки.Также
можно вручную настроить дату и время; сменить язык системы, языков тут
много, главное русский есть; сменить стиль отображения даты; выбрать
единицы отображения скорости — мили или
километры и даже посмотреть информацию об уровне сигнала со спутников.Пригодится это например при первоначальной
установке регистратора в салоне
автомобиля, чтобы выбрать оптимальное
местоположение, где сигнал со спутников
принимается уверенно.Также в настройках можно активировать
режим наблюдения за автомобилем на парковке,
для его работы как раз таки и нужен
комплект бесперебойного питания, без
него этот режим не активен. Тут можно
выбирать по какому сценарию этот режим
будет работать: по датчику удара, по датчику
движения или же вести непрерывную ускоренную съёмку
в режиме таймлапс.Разберём как это работает: приехал автомобиль на парковку к магазину, выключается зажигание, имитируем
это отключением желтого провода ACC, того самого, который должен подключаться в автомобиле к
плюсу после зажигания, регистратор понимает, что зажигание выключено, прекращает обычную съёмку и переходит в режим наблюдения на парковке.И если в настройках выбрана интервальная съёмка, то регистратор будет непрерывно вести ускоренную
запись в режиме таймлапс с фреймрейтом
1 кадр в секунду. Звук при этом не пишется.
И так он будет снимать вплоть до момента
пока водитель не вернётся в машину и не включит зажигание, тогда он переключится на
обычную съёмку. В этом режиме регистратор
ведёт запись с обеих своих камер, и
фиксирует всё что происходит впереди
и позади автомобиля, то есть никакое
событие не останется незамеченным, а главное такие записи не займут много места на карте памяти. Одна минута такой записи
содержит в себе 15 минут реального времени
и занимает на карте памяти 236Мб, один час реального времени или 4 минуты такой записи будут занимать на карте памяти 945Мб это с передней камеры и 236Мб
с задней камеры, то есть в общей сложности без малого 1,2Гб. Так например, 8 часовая ночная стоянка займёт 9,6Гб, а сутки такой непрерывной записи,
то есть 24 часа, займут всего 28,8Гб, таким
образом на карту памяти 256Гб поместятся
чуть менее 9 суток непрерывной такой
записи.Регистратор работает от автомобильного аккумулятора и разряжает его. В обычном режиме работы с включённым экраном и двумя камерами
регистратор потребляет порядка 500mA, при
переходе в режим наблюдения и постоянного
ведение съёмки в режиме таймлапс потребление
снижается вдвое, до 230mА. Стандартный автомобильный аккумулятор емкостью 60Ah регистратор полностью разрядит чуть менее
чем за 11 дней. Но аккумуляторы нельзя полностью разряжать, для этого комплект
бесперебойного питания имеет встроенную
защиту от переразряда автомобильного
аккумулятора.При снижении напряжения автомобильного аккумулятора до 11,8В комплект питания автоматически отключает регистратор, чтобы по возвращению водитель имел возможность гарантированно завести мотор.Помимо таймлапса регистратор способен работать на парковке по
датчику удара и по датчику движения. В режиме работы по датчику удара регистратор отключен, запись не ведётся и включается при ударе по кузову автомобиля, записывает 30 секундное видео и снова отключается до следующего удара или включения зажигания. В режиме работы по датчику движения регистратор начинает съёмку при появлении в кадре человека и пишет до тех пор пока тот не уйдет. Все эти 3 режима можно активировать одновременно. В таком случае регистратор будет писать ускоренное видео таймлапс и например как только в поле
его зрения появится человек перейдёт в режим обычной съёмки
с фреймрейтом 15 кадров в секунду, а также начнёт запись звука. Регистратор реагирует не на
всех людей, а только на близко расположенных
и которые задержались в поле его зрения на
несколько секунд. Чувствительность
датчика можно отрегулировать в настройках. После выхода
человека из поля зрения регистратор
отключается до следующего появления
человека или возвращается в режим
ускоренной съёмки, смотря как настроен регистратор. К сожалению, съёмку во всех этих режимах регистратор ведёт с обеих камер, а вот датчик движения работает только на передней
камере.После возвращения водителя и включения зажигания, если регистратор во время наблюдения кого-то подозрительного заснял,
то он об этом сообщит и предложит
просмотреть записи.Далее по настройкам можно
активировать и настроить датчик удара
при обычной записи в движении, а также
активировать и настроить функцию помощи
водителю ADAS. Эта функция призвана
сообщать водителю о вероятности
столкновения с другими автомобилями,
о начале движения попутного автомобиля,
о сходе с полосы и даже о возможности
предупреждения наезда на пешеходов.С функцией ADAS регистратор распознает автомобили, людей и полосы движения с выводом соответствующих пиктограмм на дисплей.Аналогичная ситуация и с
записями, при их просмотре на смартфоне
можно вывести отображение этих же
пиктограмм и даже больше: текущая скорость, вектор движения, расстояние до объектов, высота над
уровнем моря, ускорениеи т. д.Что же касается системы ADAS в
плане реальной помощи водителю, то голосовые подсказки конечно же могут помочь избежать аварийной ситуации: система предупредит
о сходе с полосы, например, если водитель отвлёкся или засыпает, предупредит о пешеходах на пути, о приближающемся автомобиле во избежание столкновения, а также сообщит на светофоре о том, что впереди стоящая машина начала движение.Система помощи ADAS вполне полезная и перспективная функция, но к сожалению она не везде и не всегда работает, полностью полагаться на неё точно не стоит.Помимо отсутствия уведомлений системы, бывает и наоборот — избыточное их количество, особенно в городских условиях, например в пробках или при частом перестроении. Из полезной данная функция может быстро перейти в разряд назойливой и даже отвлекающей.Вернёмся к настройкам. В настройках звука можно включить/выключить различные уведомления, голосовые уведомления есть только в
ADAS, в остальном же регистратор немой, а
также можно отрегулировать громкость
динамика. Можно в настройках увидеть QR-код для скачивания приложения на
смартфон, произвести сброс настроек и
посмотреть информацию о прошивке.Для подключения к регистратору со смартфона потребуется официальное
приложение 70Mai. Для добавления этого
регистратора ничего особенного делать
не надо, он сам определяется в приложении, благодаря
наличию Bluetooth модуля. В приложении
по воздуху через интернет можно скачать
и обновить прошивку.В приложении можно смотреть
трансляцию с камер регистратора, как с
передней, так и с задней, просматривать и скачивать записи с карты памяти регистратора. Они рассортированы в зависимости от типа записей по папкам, можно сразу
зайти в нужный раздел и посмотреть, а можно переключиться с папок на
таймлинию и на временной шкале найти нужный отрезок
времени и даже тип записи — обычную в
дороге или же сделанную на стоянке по
датчику движения, а также можно на карте наблюдать положение и скорость автомобиля в соответствии с моментом на записи.Можно просмотреть весь пройденный
маршрут, причем не только последний, а всех записей на карте памяти. Пригодится когда автомобилем пользуются
несколько человек и владелец всегда может
посмотреть кто и куда ездил, будет
полезным для общественного, корпоративного, коммерческого транспорта или для такси.Что касается настроек регистратора,
то они тут ровно те же, что и на самом
регистраторе, только на большом экране
смартфона настраивать его заметно
удобнее и комфортнее.Регистратор пишет одновременно
с двух камер, с передней и с задней,
каждое видео в отдельный видеофайл на
карте памяти.На записях, как с передней, так и с задней камеры, отображаются такие данные как логотип
компании 70Mai, дата и время, а также текущая скорость и GPS координаты. В метаданных видеозаписей с основной камеры указано что разрешение тут действительно 4К — 3840*2160 точек и зажат поток h265 кодеком, битрейт имеет адекватные значения для 4К видео — 34Мб/сек, для такого потока производитель
рекомендует использовать высокоскоростные
карты памяти стандарта не ниже U3. А вот фреймрейт тут не высокий и составляет 25 кадров в секунду, это при использовании задней камеры, если задняя камера не подключена, то фреймрейт увеличивается до 30 кадров в секунду.При сравнении качества съёмки этого регистратора с предыдущей моделью 70mai A800, тоже 4K, хорошо
видно насколько современный сенсор Sony IMX678 Starvis 2 имеет более широкий динамический диапазон HDR в сравнении с сенсором предыдущего поколения Sony IMX415 у модели А800. Особенно хорошо это видно по многоквартирным жилым домам в кадре, которые находятся в лучах ещё восходящего
солнца, они просто сливаются и превращаются
в одно большое яркое пятно. У модели A810 такой проблемы нет, пересветы отсутствуют и общая детализация остаётся в норме.Более широкий динамический диапазон поможет увидеть в трудных условиях не только придорожную инфраструктуру, но так же и дорожную обстановку, например при сильном контровом свете солнца, а в частности номерные знаки попутных или встречных автомобилей. На скриншоте ниже видно, насколько лучше различимы номера попутного автомобиля в случае, когда солнце светит прямо в лобовое стекло, а соответственно в объектив регистратора. У модели А810 номер читается намного лучше, он более контрастный, на лобовом стекле менее выражено отражение от панели, в то время как у модели А800 номер практически неразличим.Вернёмся к
разрешению. В пользу заявленного 4К
говорит и дистанция читаемости номерных
знаков, в данном случае она составит порядка 25 метров, чего невозможно
достичь на регистраторах с меньшим
разрешением, то есть сенсор тут действительно
хороший, что подтверждается не только значениями в метаданных видеозаписей, но и на практике детализация соответствует разрешению 4К.Регистратор спокойно фиксирует номера
не только попутных автомобилей, но и встречных. Так на скорости порядка 70км/ч, когда у встречных автомобилей скорость примерно такая же и наша скорость относительно друг
друга около 140км/ч, регистратор видит их номера вполне уверенно.Задняя камера установлена в моем случае на заднем стекле с 5%
тонировкой, то есть стекло пропускает только 5% света, и даже в таких условиях камера видит дорожную обстановку довольно хорошо. Камера имеет угол обзора 130° и хорошую детализацию, хоть она всего
лишь Full HD.Судя по метаданным видеозаписей, разрешение у неё действительно Full Hd —
1920*1080 точек, фреймрейт как и на передней
камере 25 кадров в секунду, битрейт
порядка 8Мб/сек, что как для Full Hd камеры вполне достаточно. Зажат поток всё также h265 кодеком.Как и передняя камера, так и задняя претерпела изменения. Предыдущие модели производитель комплектовал камерами Midrive RC11 с сенсором GalaxyCore GC2053, теперь же модель A810 комплектуется камерами Midrive RC12 SmartSens SC200AI. Это всё также Full HD камеры, но качество заметно выше.Помимо передней основной камеры у модели А810, HDR присутствует и на задней камере, она также менее восприимчива к прямым лучам солнца и выдаёт более чёткую, лишённую пересветов картинку, чем задняя камера у модели А800, что подтверждает меньший ореол вокруг солнца и хорошо читаемый номерной знак попутного автомобиля.Благодаря своему
креплению на скотче и отсутствию длинного
кронштейна, регистратор расположен вплотную
к стеклу, отсюда и отсутствие каких-либо
вибраций или тряски, так ещё и нити подогрева лобового стекла моего автомобиля он не видит, по крайней мере они не
бросаются в глаза и не портят картинку.Что же касается
дистанции читаемости номерных знаков в условиях недостаточной освещённости,
то тут она на уровне дневных значений — порядка 25 метров, что для ночных записей в 4К вполне хорошо.Что же касается HDR, то и ночью
эта функция даёт заметный результат,
так например предыдущая модель A800 плохо видит на расстоянии номера, находящиеся в свете фар, новинка же этого
недостатка лишена. HDR вытягивает из
ярких участков кадра всю информацию и
в итоге формирует хорошо читаемый кадр.Аналогичная ситуация и с читаемостью номерных знаков встречных машин, современный сенсор у A810 их видит, а у модели A800 не видит — просто белое пятно. HDR у сенсора регистратора A810 не для галочки, он реально даёт результат как днём, так и ночью, информации в кадре гораздо больше.Касаемо задней камеры напомню она в моём случае снимает через 5% тонировку, но даже так она умудряется ночью что-то запечатлеть. Конечно без тонировки было бы намного лучше, но я тонировку снимать не собираюсь.Что касается читаемости
номерных знаков, то и тут примерно всё, как у других аналогичных камер: с таким разрешением, ещё и через тонировку, читаться они начинают примерно на дистанции
метров 5-7. Марку и модель авто распознать
можно без труда и даже людей в салоне
разглядеть получится.Я тестировал все регистраторы в линейке производителя 70mai, у каждого из них есть сильные и слабые стороны, данную модель по совокупности параметров и качеству выдаваемой картинки считаю лучшей, но не идеальной. Как и у любого устройства у него есть слабые места, к которым можно отнести невысокий фреймрейт 25 кадров в секунду при максимальном разрешении и задействованной задней камерой. Даже предыдущая модель выдавала 30 кадров, тут же всего 25. Отсутствует диапазон Wi-Fi 5ГГц, есть только 2,4ГГЦ, не критично, но скачивать видеофайлы высокого разрешения и большого объёма по Wi-Fi 5ГГц было бы заметно быстрее. Система ADAS есть и даже работает, но работает из рук вон плохо: много ложных уведомлений, часто отсутствуют нужные, уведомлений может быть с избытком за короткий промежуток времени, что сильно раздражает и отвлекает, такое ощущение, что ADAS сюда внедрили только потому, что могли внедрить, а не потому, что он необходим. Ну и самое главное на мой взгляд это аккумулятор! Почему во флагманскую модель установили аккумулятор, а не суперконденсатор для меня загадка. В остальном же регистратор отличный! Мой выбор пал именно на него и сейчас он ежедневно трудится в моём автомобиле, предыдущая модель A800 отработала 3 года в ежедневном режиме, благополучно перекочевав в другой автомобиль, надеюсь А810 также не подведёт. Скачать оригиналы видеозаписей для оценки можно изоблака. Приобрести видеорегистратор 70mai A810 можно в официальном магазине производителя наАлиэкспресс, а также наЯндекс МаркетеилиМегамаркете.Реклама:ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjdErKRNООО «ЯНДЕКС» ИНН 7736207543 erid: 2SDnjdhY6VaООО «Маркетплейс» ИНН 9701048328 erid: 2SDnjchLWok