Французский стиль с автоматическим переключением: представлен электровелосипед EOVOLT Afternoon Pro

Городской велосипед становится все проще в эксплуатации. Электропривод помогает водителю в сложных дорожных условиях, и современные автоматические системы трансмиссии не отвлекают велосипедиста на переключение передач. Французский бренд EOVOLT представил обновленную городскую модель электровелосипеда Afternoon PRO. Это складной велосипед на колесах 20″ с задним редукторным мотор-колесом Bafang H700 (250 Вт), которое само переключает передачи в зависимости от скорости движения.Автор: EOVOLTИсточник:eovolt.comМодель построена на основе складной алюминиевой рамы (размеры сложенного велосипеда 84x68x45 см), вилка ригидная, проводка кабелей внутренняя. Колеса обуты в покрышки SCHWALBE Pick-up 20″ x 2.15″ с защитой от проколов. Тормоза у модели гидравлические SHIMANO MT200 с дисками 16 см.Масса снаряженного электровелосипеда 22 кг. Нагрузка на раму до 130 кг. Фирменная система складывания (Loop technology) обеспечивает приведение велосипеда в готовность за 5 секунд.Автор: EOVOLTИсточник:eovolt.comЭлектропривод состоит из электродвигателя совмещенного с автоматической двухскоростной коробкой (Gear Variable Transmission от Bafang). Максимальная скорость до 25 км/ч, крутящий момент 45 Нм. Момент от педалей передается через зубчатый ремень Gates CDN.Аккумулятор 360 Втч размещен в подседельном штыре, соединяется магнитным разъемом с проводкой велосипеда. Собран на корейских ячейках, обеспечивает запас хода с педалированием до 70 км. Зарядка проходит за 5 часов.Автор: EOVOLTИсточник:eovolt.comПоддерживаются метки положения AirTag и Android tags. По центру руля установлено крепление для смартфона SP Connect.Стоимость модели Afternoon PRO составляет 2999 евро. На выбор четыре цветовых решения. В комплекте крылья, подножка и передняя фара LITEMOVE на 70 люкс. Дополнительные багажники (передний или задний) обойдутся в 50 евро. Гарантия производителя 2 года.Видео презентация возможностей электровелосипеда:Источник:Сайт производителя