Флагманский комбо

Корейская новинка показывает, каким по мнению Neoline должен
быть топовый радар-детектор со встроенным видеорегистратором в 2024-2025 году.
Как обычно у бренда — есть за что похвалить, но хватает и спорных моментов.
Будем разбираться.Сразу уточню, что вы читаете не полноценный обзор, а мое
мнение «по картинкам» или даже скорее взгляд на подход Neoline к
гибридам. Кстати, за картинки — спасибо YouTube-каналам «PRO
ГАДЖЕТЫ» и «Вилимас Подскажет — Safe Roads», которые разрешили мне позаимствовать из своих роликов стоп-кадры для моей
статьи.Автор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beСодержаниеТехнические характеристикиКомбо-регистраторы: к чему мы пришли в конце 2024 года?Neoline X-COP Roadmaster — работа над ошибками?Установка и креплениеЭкран и управлениеРадар-детекторВидеосъемкаВыводТехнические характеристикиПараметрЗначениеТип антенныПатч-антеннаLNA-усилительДва LNA-усилителяМодуль MultaradarЕстьЛазерный приемникЕсть, двойнойGPS-информаторGPS+ГЛОНСС, ежедневное обновление базРазрешение видеоFull HDМатрица / ПроцессорSony, GalaxycoreУгол обзора135°Охранная парковочная съемкаЕстьАнтибликовый CPL-фильтрЕстьКарты памятиmicroSD до 256 ГбСуперконденсаторЕстьКомбо-регистраторы: к чему мы пришли в конце 2024 года?Чтобы лучше понять место X-COP Roadmaster на рынке комбо-регистраторов,
придется слегка углубиться в историю и заодно по сути подвести итоге 2024 года
в стане гибридных устройств.Итак, к концу года почти все ведущие производители
радар-детекторов наконец «отстрелялись» и показали, какие аппараты будут
детектировать радары ближайший год. Трендом остается наличие двух LNA-усилителей, которые
призваны помогать в эффективном детектировании современных маломощных радаров. Хотя
это слегка маркетинговое определение — в действительности используется не два LNA-усилителя, а один. Но HEMT-транзисторов тут не одна,
а две штуки.Среди комбо-регистраторов прогрессивность по части
детектирования слегка запаздывает. Neoline выпустил свой первый гибрид с
двумя LNA (тогда их
называли каскадом усилителей) еще в 2022 году, X-COP 9100x.
А в конце 2023 года представил обновленную и улучшенную антирадарную платформу
в рамках модели Deepscan.Автор: NeolineИсточник:neoline.ruТем временем SilverStone F1 к
концу этого года наконец-то выпустил радар-детектор SilverStone F1 Doppler PRO
Wi-Fi с двумя LNA и только-только начал готовить комбо на его основе. За гибриды у бренда
отдувается HYBRID S-BOT PRO с
одним LNA, с 2021 года.Inspector на комбо по всей видимости «забил» и бросил все силы на
радар-детекторы, с которыми прекрасно себя чувствует в Узбекистане — а гибриды
там спросом не пользуются.Кто у нас остался? Да в общем-то никого. В перспективе можно
ожидать iBox, который
сейчас экспериментирует со сменой китайских фабрик на корейские на примере
радар-детектора Phantom с каскадом LNA.
Но в стане комбо снова ограничивается продуктами с одним LNA.Сначала бренд летом перестал «топить» за патч-антенны и
признал, что для лучшего детектирования нужны именно рупорные — и выпустил iBOX
F5 с одним LNA. После
чего сдул пыль с корпуса патчевого комбо EVO (изначально дизайн заимствован у Neoline 9200), вставил туда Sony Starvis
IMX415 и представил iBOX EVO 4K. Баланс вселенной остается неизменным — iBox делает
упор на видео и отстает по детектированию, тогда как Neoline лидирует
в радарных технологиях, но разрешение видео выше Full HD не
приемлет.Neoline X-COP Roadmaster — работа над ошибками?Первый и по сути единственный опыт Neoline в
выпуске гибрида с патч-антенной — это модель X-COP
9200. Аппарат вышел в 2018 году и, скажем так, был скорее экспериментом. А для
кого-то и судьбоносным, потому как в дальнейшем iBox обвел модель
карандашом и выпустил свой самый популярный гибрид EVO, с которым как видим «играет» до сих
пор, спустя семь лет.Автор: NeolineИсточник:neoline.ruСправедливости ради, X-COP 9200 был неоднозначным аппаратом из-за довольно маленького
экрана и наличия литиевой батареи вместо нормального суперконденсатора. Это
выглядело тем более странно в свете того, что как раз Neoline был в
авангарде брендов, продвигавших жаро- и морозостойкие суперкнденсаторы.Вот с таким бэкграундом Neoline подошел к своему новому гибриду
на базе патч-антенны.Установка и креплениеВо флагманском Deepscan компания прикладывала и два
крепления (одно со сквозным питанием), и парковочный кабель, и даже карту
памяти. В Roadmaster же царит минимализм. Одно крепление — и то без разъема
питания, так что кабель придется подключать сразу в корпус. Такое себе решение,
если вы опасаетесь оставлять регистратор в машине.Автор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beС другой стороны, охранная парковочная съемка уже стала
однозначным трендом. И с такой позиции всякие магнитные держатели или таковые с
разъемом питания ведут к бесполезному удорожанию. Поэтому позиция Neoline — имеет место быть, а
при необходимости продвинутое крепление можно докупить отдельно. Или потратить
эти деньги на кабель прямого питания для активации охранной парковочной съемки.Экран и управлениеВпервые в гибридах Neoline используется крупный 3,5 экран,
причем с сенсорным управлением. Ранее подобное у других брендов встречалось,
пожалуй, только у Inspector с его 3″, там и без того крупные габариты укрупнялись непомерно большим блоком
держателя.Автор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beАвтор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beАвтор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beАвтор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beУдобнее ли сенсорное управление на крупном экране?
Определенно да в сравнении с более традиционным кнопочным, когда есть 6-8
клавиш, большинство с двумя-тремя функциями. Насколько оправдан большой
дисплей, из-за которого увеличиваются общие габариты? Вопрос вкуса. Наверняка
многие предпочтут более компактные решения. Но определенно есть и те, кому по
душе именно дисплей побольше.Радар-детекторНе считая отличий
в антенне, в остальном это та же платформа, что мы видели в последних флагманах
Neoline, именно
радар-детекторах. Присутствует последнее поколение двойного LNA-модуля (EXD 2.5), отдельный аппаратный модуль
детектирования Multaradar,
ну и никуда без двойного лазерного приемника с усилителем.Автор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beДа, еще Roadmaster стал первым гибридом компании с функцией Авто Пресеты, которую ранее можно было видеть в новой линейке радар-детекторов компании. Суть в том, что больше вообще нет режимов типа Город и Трасса. Хотя от этого Neoline формально отказался уже больше года назад. Авто Пресеты предполагают автоматическое изменение настроек в зависимости от того, в каком регионе вы находитесь. Например, в Подмосковье вам явно не нужны сигнатуры комплекса Multaradar, ведь он встречается только в Татарстане. Таким образом снижается риск ложных срабатываний, т.к. при всем желании — некоторые радары имеют очень специфические сигнатуры, сильно созвучные с источниками ложных сигналов.В текущих реалиях к технологии есть вопросы — все мы понимаем, что сигнал GPS сейчас часто глушат. Поэтому Авто Пресеты не всегда работают корректно. Но в светлом и надеюсь ближайшем будущем дела с GPS наладятся, тогда технология раскроет себя в полной мере.Порассуждать можно о патч-антенне. Данное решение
проигрывает по эффективности рупорным антеннам, но позволяет делать более
компактные (это конечно не про Roadmaster) и изящные решения, которые иной раз не отличишь от обычного
регистратора. Да, Roadmaster сам по
себе аппарат немаленький из-за экрана, но каким бы он был при «рупорнике»,
боюсь даже представить.Автор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beТак вот, патч-антенна хуже рупорного решения. Поэтому,
скажем, выпускать сейчас такой аппарат с одним LNA-усилителем (примеров хватает)
выглядело бы крайне спорным решением. Neoline же внедрил и каскад из двух
усилителей, и не поскупился на ее последнее поколение EXD 2.5 из своих последних
радар-детекторов. Тогда как в рупорном флагманском комбо Deepscan, например, установлен EXD 2.0.Это я к тому, что детектирование при патч-антенне может вызывать
много вопросов, но не в случае Neoline. Теоретически. Практически — укажу на то, о чем обозреватели предпочитают умалчивать. Любая — подчеркиваю, любая новая аппаратная радарная платформа требует обкатки и доработки. В результате что-то близкое к идеалу по детектированию и защите от помех мы обычно получаем получаем спустя пару-тройку месяцев после релиза устройства. Иногда и через полгода. У любого бренда. Поэтому интересующимся — я бы рекомендовал следить за тематическими форумами и чатами на предмет того, что нам будет показывать Roadmaster.ВидеосъемкаИнформации о начинке абсолютный минимум. Процессор GalaxyCore, 6-линзовый объектив, угол обзора 135 градусов, вот и все данные. И нами наблюдаем наличие антибликового CPL-фильтра.Да, Neoline как обычно проявил консерватизм и выпустил комбо со
съемкой Full HD.
Это безусловно слегка огорчает, если по незнанию ставить знак равно между
разрешением видео — и качеством съемки. Поэтому с одной стороны на уровне стереотипного подхода напрашивается хотя бы 2К в 2024-2025 году. А с другой — в очередной раз в гибриде Neoline на примере Roadmaster видно, что и с четкостью, и со съемкой в пасмурную погоду или ночью аппарат справляется на уровне крепкого регистратора среднего ценового диапазона. Не более, но и не менее. Ниже приведу несколько примеров стоп-кадров, взятых из обзоров с YouTube-каналов «PRO ГАДЖЕТЫ» и «Вилимас Подскажет — Safe Roads». Там же вы можете посмотреть непосредственно примеры съемок.Автор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beАвтор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beАвтор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник:youtu.beАвтор: Вилимас Подскажет — Safe RoadsИсточник:youtu.beДля ночной съемки есть аппаратный «тюнинг» с механической (подчеркиваю — реально механической) шторкой с ИК-фильтром. Мне кажется, такой режим будет полезен для охранной парковочной съемки, когда фары вашего автомобиля выключены. Часто во дворах много зон с отсутствием освещения, вот тут ИК-фильтр очень даже пригодится. На канале «Вилимас Подскажет — Safe Roads» есть примеры съемок в таком режиме, но с включенными фарами. И тут картинка весьма неоднозначная. Кстати, раньше Neoline уже применял такую ИК-шторку в своих регистраторах. Мне кажется, лучше бы бренд внедрил продвинутую ночную съемку, когда запись улучшалась программным способом.Автор: Вилимас Подскажет — Safe RoadsИсточник:youtu.beАвтоматическая охранная съемка присутствует, для работы необходим кабель прямого питания от блока предохранителей, стоимость почти 1 300 руб. Съемка будет начинаться при обнаружении движения в кадре и/или срабатывании датчика удара по кузову.ВыводМожно по-разному относиться к концепции Neoline, но она в очередной остается
неизменной — предлагать топовый радар-детектор с характеристиками, которых у
других комбо просто нет. Но по части видеосъемки давать просто хорошую картинку. А потребитель уж пусть выбирает, что из этого ему наиболее важно. Альтернативы
— аналоги с 2К и 4К, но без второго LNA и отдельного аппаратного модуля против Multaradar.Ну или никто не запрещает приобрести по отдельности 4К
регистратор и топовый радар-детектор. Последний типа Neoline X-COP 6200s EXD2.5
Wi-Fi сейчас стоит около 15 000 руб, а «оставшиеся» порядка 11 000
руб без проблем хватит на приличную камеру.Стоимость Neoline X-COP Roadmaster составляет 26 000 руб, во всяком случае во столько он обойдетсяна Яндекс. Маркет.Реклама:ООО «ЯНДЕКС» ИНН: 9704254424 erid: 2SDnjc61dk7Изображение в превью:Автор: PRO ГАДЖЕТЫИсточник: 12